陕西宝麟铁路有限责任公司：
你公司《关于宝麟铁路上跨宝平高速公路设计方案的函》（陕宝麟司[2011]034函）收悉，经组织相关部门现场踏勘和论证研究，现就有关问题复函如下：
1、原则同意你单位新建宝麟铁路在凤翔县尹家务乡境内采用（40+64+40）m变截面连续梁上跨宝平高速公路。上跨处位于铁路16、17号桥墩之间，公路里程K102+633，交角75度，桥下净空不小于5.8米，建成后桥墩内侧与公路坡脚净距不小于2米。
2、施工前应科学制定施工方案，采取切实可行的措施，确保公路运营安全和路基安全稳定。桩基、承台施工确需暂时占用公路排水沟时，应采取临时防护措施，防止对公路路基安全造成影响，跨越施工完成后应及时恢复排水沟等公路设施。
3、应进一步完善铁路上跨桥梁防抛网、防撞护栏和排水系统设计，确保铁路跨线桥及其引道排水不影响公路安全运行。尽量优化施工方案，压缩工期，最大限度减少施工对高速公路安全运营影响。
4、工程施工前，应按有关规定将施工方案报宝汉公司审查，签订协议明确各方权利和义务，并办理施工许可手续后方可开工。施工过程中，应主动接受公路管理机构的监管。
请你单位接到复函后，抓紧完善相关手续，争取早日开工建设。宝麟铁路涉及跨越干线和地方公路的，应尽快与相关公路管理部门联系，办理相关施工许可手续后方可开工建设。

 

二〇一一年十一月二十一日